СТРАТЕГЕМА АКСЕЛЕРАЦІЇ РОЗВИТКУ ІННОВАЦІЙНИХ ЕКОСИСТЕМ АВІАТРАНСПОРТНИХ ПІДПРИЄМСТВ
DOI:
https://doi.org/10.37332/Ключові слова:
стратегема, акселерація, інноваційна екосистема, авіатранспортне підприємство, коеволюційно-синергетичний підхід, оркестрація, інструментально-практичний механізм, післявоєнне відновленняАнотація
Петченко М.В. СТРАТЕГЕМА АКСЕЛЕРАЦІЇ РОЗВИТКУ ІННОВАЦІЙНИХ ЕКОСИСТЕМ АВІАТРАНСПОРТНИХ ПІДПРИЄМСТВ
Мета. Концептуалізація стратегеми розвитку інноваційної екосистеми авіатранспортних підприємств шляхом інтеграції її проблемного, цільового, методологічного, методичного та інструментально-практичного рівнів у єдину логічну архітектуру.
Методика дослідження. У дослідженні застосовано метод концептуального моделювання (для побудови цілісної архітектури стратегеми акселерації, що поєднує проблемний, цільовий, методологічний, методичний та інструментально-практичний рівні); коеволюційно-синергетичний підхід (для обґрунтування наскрізного застосування керівних принципів синергії, коеволюції, адаптації та селекції до кожного стратегічного завдання акселерації); метод узагальнення (для систематизації методологічних засад і методичних підходів до оцінки інноваційної екосистеми).
Результати дослідження. Розроблено концептуальну модель стратегеми акселерації розвитку інноваційної екосистеми авіатранспортних підприємств, яка відображає логічний перехід від системних проблем розвитку через мету акселерації та комплекс п’яти стратегічних завдань до результату, опосередкованого послідовною реалізацією чотирьох керівних принципів і восьми методологічних засад на методичному та інструментально-практичному рівнях. Обґрунтовано місце механізму оркестрації як управлінського інструменту координації дій акторів інноваційної екосистеми провідним актором, що доповнює організаційно-економічний механізм стратегізації на інструментально-практичному рівні моделі. Визначено очікувані результати впровадження стратегеми.
Наукова новизна результатів дослідження. Концептуалізовано стратегему розвитку інноваційної екосистеми авіатранспортних підприємств, яка, на відміну від існуючих підходів до управління інноваційними екосистемами, відображає цілісну логічну архітектуру переходу від системних проблем розвитку через єдину мету акселерації. Така архітектура моделі дозволяє використовувати її як цілісний методологічний каркас для одночасного планування, координації та оцінювання результативності всіх складових акселерації, що забезпечує взаємну узгодженість управлінських рішень на всіх рівнях інноваційної екосистеми.
Практична значущість результатів дослідження. Запропонована концептуальна модель стратегеми може бути використана для розроблення програм прискореного інноваційного розвитку авіатранспортної галузі України, зокрема в умовах післявоєнного відновлення національної економіки та поглиблення інтеграції з європейським авіаційним і науково-освітнім простором. Окреслені в роботі очікувані результати впровадження стратегеми можуть бути використані як орієнтири при формуванні системи показників моніторингу ефективності галузевих програм підтримки інновацій, а методичні підходи ‒ як інструментарій оцінювання готовності конкретного авіатранспортного підприємства до участі в акселераційних процесах.
Ключові слова: стратегема, акселерація, інноваційна екосистема, авіатранспортне підприємство, коеволюційно-синергетичний підхід, оркестрація, інструментально-практичний механізм, післявоєнне відновлення.
Petchenko M.V. STRATAGEM OF ACCELERATING THE DEVELOPMENT OF INNOVATIVE ECOSYSTEMS OF AIR TRANSPORT ENTERPRISES
Purpose. The aim of this article is to conceptualize a development stratagem for the innovation ecosystem of air transport enterprises through the integration of its problem, target and methodological, methodical, instrumental and practical levels into a single logical architecture.
Research methodology. The study employs the method of conceptual modelling (for constructing a holistic architecture of the acceleration stratagem, combining the problem, target, methodological, methodical, instrumental and practical levels); the co-evolutionary and synergistic approach (for substantiating the cross-cutting application of the guiding principles of synergy, coevolution, adaptation and selection to each strategic task of acceleration); the method of generalization (for systematizing the methodological foundations and methodical approaches to the assessment of the innovative ecosystem).
Findings. A conceptual model of the stratagem for accelerating the development of the innovative ecosystem of air transport enterprises has been developed, which reflects the logical transition from systemic development problems through the goal of acceleration and a set of five strategic tasks to a result mediated by the consistent implementation of four guiding principles and eight methodological foundations at the methodical, instrumental and practical levels. The place of the orchestration mechanism has been substantiated as a managerial tool for coordinating the actions of the innovative ecosystem’s actors by the leading actor, which complements the organizational and economic mechanism of strategizing at the instrumental and practical level of the model. The expected results of the stratagem’s implementation have been determined.
Originality. The stratagem for the development of the innovative ecosystem of air transport enterprises has been conceptualized, which, unlike existing approaches to the management of innovative ecosystems, reflects a holistic logical architecture of the transition from systemic development problems through a single goal of acceleration. Such an architecture of the model allows it to be used as a holistic methodological framework for the simultaneous planning, coordination, and evaluation of the effectiveness of all components of acceleration, ensuring the mutual coherence of managerial decisions at all levels of the innovative ecosystem.
Practical value. The practical significance of the obtained results lies in the possibility of using the proposed conceptual model of the stratagem for developing programs for the accelerated innovative development of the air transport industry of Ukraine, in particular, under the conditions of post-war recovery of the national economy and deepening integration with the European aviation and scientific-educational space. The expected results of the stratagem’s implementation outlined in the paper can be used as benchmarks in forming a system of indicators for monitoring the effectiveness of sectoral innovation support programs, while the methodical approaches can serve as a tool for assessing the readiness of a specific air transport enterprise to participate in acceleration processes.
Key words: stratagem, acceleration, innovative ecosystem, air transport enterprise, co-evolutionary and synergistic approach, orchestration, instrumental and practical mechanism, post-war recovery.
Посилання
1. Oh D.-S., Phillips F., Park S., Lee E. Innovation Ecosystems: A Critical Examination. Technovation. 2016. Vol. 54. P. 1-6. DOI: 10.1016/j.technovation.2016.02.004.
2. Ritala P., Almpanopoulou A. In defense of ‘eco’ in innovation ecosystem. Technovation. 2017. Vol. 60-61. P. 39-42. DOI: 10.1016/j.technovation.2017.01.004.
3. Петченко М. В. Змістовна характеристика інноваційної екосистеми. Причорноморські економічні студії. 2018. Вип. 28-1. С. 256-259.
4. Wang L., Qu G., Chen J. Towards a meaningful innovation paradigm: conceptual framework and practice of leading world-class enterprise. Chinese Management Studies. 2022. Vol. 16(4). Р. 942-964. DOI: 10.1108/CMS-12-2020-0536.
5. Яроміч С., Бекетова О., Комарова Т. Роль стратагем під час формування стратегічного мислення менеджера. Економіка і суспільство. 2018. № 19. С. 727-732. DOI: 10.32782/2524-0072/2018-19-111.
6. 36 стратагем. Бізнес. Війна. Маніпуляції. Обман / Укл. В. О. Балог. Київ : Арій, 2022. 240 с.
7. von Senger H. Stratagems as a Means of Achieving Justice and Spreading Truth. Laws. 2023. Vol. 12(3). P. 36. https://doi.org/10.3390/laws12030036
8. Петченко М. В. Методичні засади стратегізації розвитку інноваційної екосистеми авіаційного підприємства. Ефективна економіка. 2025. № 1. DOI: 10.32702/2307-2105.2025.1.56.
Завантаження
Опубліковано
Номер
Розділ
Ліцензія
Статті з відкритим доступом (журнали з відкритим доступом)
Автори, статті яких публікуються у відкритому доступі, зберігають усі права на зміст статей.
Статті з відкритим доступом зобов’язані публікуватись у розділі Creative Commons Attribution (CC BY) 4.0. Ця ліцензія дозволяє іншим розповсюджувати, редагувати, виправляти та поширювати вашу роботу, якщо вони вказують на ваше авторство. Детальна інформація на сайті Creative Commons: https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
Дозволи для журналів із відкритим доступом
Якщо стаття опублікована у відкритому доступі під ліцензіями CC BY 4.0 або CC BY-NC 4.0 (що було можливо до 15 грудня 2018 року), користувачі можуть відтворити її відповідно до своїх умов.
Крім того, якщо стаття була опублікована під CC BY-NC 4.0 (ця ліцензія дає право іншим завантажувати ваші твори та ділитися ними з іншими, якщо вони вказують на ваше авторство, але вони не можуть використовувати їх комерційно в будь-якому випадку), використання для таких комерційних цілей вимагає дозволу:
– відтворення вмісту у творі чи продукті, призначених для продажу;
– відтворення у презентаціях, брошурах чи інших маркетингових матеріалах, що використовуються для комерційних цілей;
– розповсюдження контенту для просування або збуту людини, продукту, послуги чи організації;
– обмін текстами та даними з метою створення товарного продукту чи продукту, який отримує вигоду від рекламних надходжень;
– використання контенту комерційною особою чи фізичною особою з метою винагороди, прямо чи опосередковано через продаж, ліцензування, просування чи рекламу;
– посилання на вміст (електронною поштою, веб-сторінкою, портативним електронним пристроєм чи іншим способом) задля конкретної мети збуту чи реклами людини, продукту, курсу, послуги чи організації з комерційною вигодою.
Для отримання більш детальної інформації та запитів дозволу, будь ласка, зв’яжіться з нами.
