Е-ЛОГІСТИКА ЯК ЧИННИК АДАПТИВНОСТІ І РЕЗУЛЬТАТИВНОСТІ ЛАНЦЮГІВ ПОСТАЧАННЯ
DOI:
https://doi.org/10.37332/Ключові слова:
е-логістика, логістичні витрати, цифрова трансформація, ланцюги постачання, гнучкість, автономні документи, блокчейн, смарт-контракти, стратегічні мережіАнотація
Семанюк В.З., Папінко А.І., Вітрук М.О., Дрожак В.О. Е-ЛОГІСТИКА ЯК ЧИННИК АДАПТИВНОСТІ І РЕЗУЛЬТАТИВНОСТІ ЛАНЦЮГІВ ПОСТАЧАННЯ
Мета. Обґрунтування теоретичних засад і систематизація механізмів, за допомогою яких е-логістика, як складова цифрової трансформації бізнес-процесів, забезпечує гнучкість, ефективність і стійкість ланцюгів постачання в умовах глобальної електронної економіки.
Методика дослідження. Використано системний і процесний підходи до аналізу структури е-логістики як інтегрованої цифрової екосистеми. У дослідженні використано комплекс теоретичних і аналітичних методів, що забезпечили системне осмислення трансформацій е-логістики та формування інтегрованої концепції цифрової архітектури ланцюгів постачання. Системний підхід застосовано для аналізу е-логістики як узгодженої екосистеми цифрових процесів. Структурно-логічний аналіз використано для побудови моделі «чотирьох вимірів реалізації процесів» та систематизації елементів цифрової логістики. Порівняльний аналіз дав змогу зіставити традиційні логістичні системи з цифровими екосистемами нового покоління. Описово-аналітичний метод використано для характеристики цифрових платформ і електронного документообігу, що дозволило узагальнити сучасні практики е-логістики. Для ідентифікації взаємозв’язків між елементами цифрової логістики розроблено модель «чотирьох вимірів реалізації процесів», що дозволяє комплексно оцінити інформаційні, комунікаційні, трансакційні та постачальницькі аспекти функціонування ланцюгів постачання.
Результати дослідження. Доведено, що цифрова трансформація логістики змінює її концептуальну природу – від лінійної до мережевої, заснованої на взаємодії автономних цифрових елементів. Синергія електронного документообігу та автоматизованої комунікації забезпечує підвищення швидкості прийняття рішень, скорочення транзакційних витрат і зростання гнучкості логістичних процесів. Розроблена модель «чотирьох вимірів реалізації процесів» демонструє, як інтеграція інформаційних і фізичних потоків формує адаптивну архітектуру цифрової логістики. Запропоновано концепцію автономії документів, що базується на технологіях блокчейн і смарт-контрактів, яка визначає новий етап розвитку е-логістики та створює передумови для формування стратегічних мереж у глобальних ланцюгах постачання.
Наукова новизна результатів дослідження. Удосконалено теоретико-методологічні засади е-логістики як системного чинника адаптивності ланцюгів постачання. Вперше запропоновано інтегровану модель цифрової логістики, що поєднує чотири виміри реалізації процесів, а також концепцію автономних документів як основи для формування саморегульованих стратегічних мереж.
Практична значущість результатів дослідження. Результати можуть бути використані підприємствами для оптимізації логістичних процесів шляхом цифровізації документообігу, комунікації та управління операціями. Запровадження автономних інформаційних сервісів дозволяє підвищити ефективність координації, знизити витрати й забезпечити стабільність функціонування ланцюгів постачання в умовах турбулентності глобальних ринків.
Ключові слова: е-логістика, логістичні витрати, цифрова трансформація, ланцюги постачання, гнучкість, автономні документи, блокчейн, смарт-контракти, стратегічні мережі.
Semaniuk V.Z., Papinko A.I., Vitruk M.O., Drozhak V.O. E-LOGISTICS AS A DRIVER OF ADAPTABILITY AND PERFORMANCE IN SUPPLY CHAINS
Purpose. The aim of the article is to substantiate the theoretical foundations and systematize the mechanisms by which e-logistics, as a component of the digital transformation of business processes, ensures the flexibility, efficiency, and sustainability of supply chains in the conditions of the global electronic economy.
Methodology of research. Systemic and process approaches were used to analyse the structure of e-logistics as an integrated digital ecosystem. The study used a set of theoretical and analytical methods that ensured a systemic understanding of e-logistics transformations and the formation of an integrated concept of digital supply chain architecture. A systematic approach was used to analyse e-logistics as a coordinated ecosystem of digital processes. Structural and logical analysis was used to build a model of “four dimensions of process implementation” and systematize the elements of digital logistics. Comparative analysis made it possible to compare traditional logistics systems with new-generation digital ecosystems. A descriptive-analytical method was used to characterize digital platforms and electronic document management, which made it possible to generalize modern e-logistics practices. To identify the interrelationships between the elements of digital logistics, a model of “four dimensions of process implementation” was developed, which allows for a comprehensive assessment of the information, communication, transactional, and supply aspects of supply chain functioning.
Findings. The research demonstrates that digital transformation fundamentally changes the conceptual nature of logistics — from a linear to a network-based model grounded in the interaction of autonomous digital components. The synergy between electronic document management and automated communication improves decision-making speed, reduces transaction costs, and increases the flexibility of logistics processes. The developed “four-dimensional process implementation model” illustrates how the integration of informational and physical flows forms an adaptive architecture of digital logistics. The proposed concept of document autonomy, based on blockchain and smart contract technologies, represents a new stage in e-logistics development and serves as a foundation for creating strategic, self-regulating supply chain networks.
Originality. The research improves the theoretical and methodological framework of e-logistics as a systemic determinant of supply chain adaptability. It introduces, for the first time, an integrated model of digital logistics combining four dimensions of process realization, as well as a concept of autonomous documents as a foundation for building self-organizing strategic networks.
Practical value. The findings can be applied by enterprises to optimize logistics processes through the digitalization of document flow, communication, and operational management. The implementation of autonomous information services enhances coordination efficiency, reduces costs, and ensures the stability of supply chain operations under conditions of global market turbulence.
Key words: e-logistics, logistics costs, digital transformation, supply chains, flexibility, autonomous documents, blockchain, smart contracts, strategic networks.
Посилання
1. Семанюк В. З., Папінко А. І. Облікове обґрунтування доцільності оптимізації бізнес-процесів в підприємствах IT-галузі. Вісник економіки. 2021. Вип. 4. С. 120-134. DOI: https://doi.org/10.35774/visnyk2021.04.120.
2. Pu X., Wang Z., Chan F. T. S. Leveraging Open E-Logistic Standards to Achieve Ambidexterity in Supply Chain. Journal of Computer Information Systems. 2018. №60(4), P. 347–358. DOI: https://doi.org/10.1080/08874417.2018.1488543.
3. Feyissa T. Relating, Sharma R.R.K. E-integrated, Triple-A Supply Chain to Environmental Uncertainty, Market Competition and Firm Performance. Proceedings of the 2016 International Conference on Industrial Engineering and Operations Management. Kuala Lumpur, Malaysia, March 8-10, 2016 DOI: https://doi.org/10.46254/AN06.20160021.
4. Design of an adaptable logistics workflow management system for e-business / Lau H., Lee C., Ho G.T.s, Choy K., Leung Bartholomew. International Journal of Agile Systems and Management. 2006. № 1. DOI: https://doi.org/10.1504/IJASM.2006.011627.
5. Huang K., Wang F., Bai J. Design of Logistics Platform Business Models in the View of Value Co-Creation. Systems. 2025. Iss. 13(8). P. 640. DOI: https://doi.org/10.3390/systems13080640
6. Al Khatib I., Alasheh S., Shamayleh A. The Drivers of Complexity in Inventory Management Within the Healthcare Industry: A Systematic Review. International Journal of Service Science, Management, Engineering, and Technology (IJSSMET). 2024. № 15(1), P. 1-26. DOI: https://doi.org/10.4018/IJSSMET.347332.
7. Erceg Aleksandar, Damoska Sekuloska Jovanka. E-logistics and E-SCM: How to Increase Competitiveness. Logforum. 2019. №15. P. 155-169. DOI: https://doi.org/10.17270/J.LOG.2019.323.
8. Gunasekaran A., Ngai E. W. T. Virtual supply-chain management. Production Planning & Control, 2004. Vol. 15. Iss. 6. P. 584–595. DOI: https://doi.org/10.1080/09537280412331283955.
9. Jantapoon Konpapha. The Impact of Smart Warehousing and Last-Mile Delivery on E-commerce Supply Chain Performance: An Empirical Study Using Machine Learning-Enhanced SEM Analysis. International Journal of Analysis and Applications. 2025. №23. P.101. DOI: https://doi.org/10.28924/2291-8639-23-2025-101.
10. Sankar K., Kannan S., Muthukumaravel A. E Logistics for warehouse management. Middle-East Journal of Specific Research. 2014. №20 (6). P. 766-769. DOI: 10.5829/idosi.mejsr.2014.20.06.11394.
11. Jain, S., Ervin, E. Evaluation of supply chain business process improvements using simulation. International Journal of Simulation and Process Modelling. 2005. №1. P.138-149. DOI: https://doi.org/10.1504/IJSPM.2005.007644.
12. Vaidyanathan G., Devaraj S. The role of quality in e-procurement performance: An empirical analysis. Journal of Operations Management. 2008. № 26. P. 407-425. DOI: https://doi.org/10.1016/j.jom.2007.08.004.
13. Liu Y., Zhao S., Zhao S. Adoption of digital logistics platforms in the maritime logistics industry: based on diffusion of innovations and extended technology acceptance. Humanities and Social Sciences Communications. 2025. №12. P. 791. DOI: https://doi.org/10.1057/s41599-025-04969-8
14. Neely A., Gregory M., Platts K. Performance Measurement System Design: A Literature Review and Research Agenda. International Journal of Operations & Production Management. 1995. Vol. 15. No. 4. P. 80-116. DOI: http://dx.doi.org/10.1108/01443579510083622.
15. Gunasekaran A., Ngai E. Information Systems in Supply Chain Integration and Management. European Journal of Operational Research. 2004. Iss. 159. P. 269-295. DOI: https://doi.org/10.1016/j.ejor.2003.08.016.
16. Gosain S., Malhotra A., El Sawy O. Coordinating for Flexibility in e-Business Supply Chains. Journal of Management Information Systems. 2004. Iss. 21(3), P.7- 45. DOI: https://doi.org/10.1080/07421222.2004.11045816.
17. Liu Y., Song G. Factors Affecting Supply Chain Integration in Omni-Channel Retailing. Sustainability. 2024. Iss. 16(8). P.34-45. DOI: https://doi.org/10.3390/su16083445
18. Malhotra A., Gosain S., Sawy O. Leveraging Standard Electronic Business Interfaces to Enable Adaptive Supply Chain Partnerships. Information Systems Research. 2007. № 18. P. 260-279. DOI: https://doi.org/10.1287/isre.1070.0132.
19. Emerging Digital Technologies Driven Approach to Increase the Supply Chains Competitivity / Dombrovskyi V., Dombrovskyi M., Komar M., Semaniuk V., Liakhovych G. IEEE 12th International Conference on Intelligent Data Acquisition and Advanced Computing Systems: Technology and Applications (IDAACS), Dortmund, Germany, 2023. P. 1241-1246. DOI: https://doi.org/10.1109/IDAACS58523.2023.10348902.
20. Gulati R., Nohria N., Zaheer A. Strategic Networks. Strategic Management Journal. 2000. №21. P. 203-215. DOI: https://doi.org/10.1002/(SICI)1097-0266(200003)21:3<203::AID-SMJ102>3.0.CO;2-K
Завантаження
Опубліковано
Номер
Розділ
Ліцензія
Статті з відкритим доступом (журнали з відкритим доступом)
Автори, статті яких публікуються у відкритому доступі, зберігають усі права на зміст статей.
Статті з відкритим доступом зобов’язані публікуватись у розділі Creative Commons Attribution (CC BY) 4.0. Ця ліцензія дозволяє іншим розповсюджувати, редагувати, виправляти та поширювати вашу роботу, якщо вони вказують на ваше авторство. Детальна інформація на сайті Creative Commons: https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
Дозволи для журналів із відкритим доступом
Якщо стаття опублікована у відкритому доступі під ліцензіями CC BY 4.0 або CC BY-NC 4.0 (що було можливо до 15 грудня 2018 року), користувачі можуть відтворити її відповідно до своїх умов.
Крім того, якщо стаття була опублікована під CC BY-NC 4.0 (ця ліцензія дає право іншим завантажувати ваші твори та ділитися ними з іншими, якщо вони вказують на ваше авторство, але вони не можуть використовувати їх комерційно в будь-якому випадку), використання для таких комерційних цілей вимагає дозволу:
– відтворення вмісту у творі чи продукті, призначених для продажу;
– відтворення у презентаціях, брошурах чи інших маркетингових матеріалах, що використовуються для комерційних цілей;
– розповсюдження контенту для просування або збуту людини, продукту, послуги чи організації;
– обмін текстами та даними з метою створення товарного продукту чи продукту, який отримує вигоду від рекламних надходжень;
– використання контенту комерційною особою чи фізичною особою з метою винагороди, прямо чи опосередковано через продаж, ліцензування, просування чи рекламу;
– посилання на вміст (електронною поштою, веб-сторінкою, портативним електронним пристроєм чи іншим способом) задля конкретної мети збуту чи реклами людини, продукту, курсу, послуги чи організації з комерційною вигодою.
Для отримання більш детальної інформації та запитів дозволу, будь ласка, зв’яжіться з нами.